El Nova Mentor 4 es un parapente de clase Sport que se destaca por su accesibilidad y rendimiento. Este modelo, diseñado por el prestigioso fabricante austriaco Nova, se posiciona como una opción atractiva para pilotos que buscan un ala equilibrada y de altas prestaciones.
Diseño y Materiales
El Nova Sector presenta un diseño con un alargamiento de 5,92 (4,37 proyectado) y 67 cajones. El borde de ataque cuenta con un modelado doble 3D, y se ha utilizado una combinación de materiales que aportan ligereza y durabilidad. El diseño interior incorpora cintas de carga y diagonales triples, evitando varillas y refuerzos que puedan aumentar el peso del conjunto.
El suspentaje también ha sido optimizado. Las bandas son estrechas de kevlar de 12mm, y se ofrece la opción de bandas "Speedbrake".
Características de Vuelo
De acuerdo con el fabricante, volar la Mentor 6 requiere cierto nivel de destreza, aunque en manos de un piloto experimentado puede ofrecer prestaciones excepcionales, especialmente a velocidad máxima en vuelos largos. El nuevo EN C del prestigioso fabricante austriaco es un modelo de clase Sport con la etiqueta “accesible”. Este parapente de tres bandas es poco alargado en su categoría, es muy ligero y busca posicionarse entre el Mentor 5 y el Tritón (EN C alto).
La fase inicial del vuelo suele ser uno de los momentos críticos, especialmente cuando volamos en condiciones térmicas. Una vez en el aire comprobamos 3 cosas interesantes: El Nova Sector transmite una suave presión en los mandos, la sustentación es intensa y el rendimiento, de gama alta, se me antoja tranquilo. El Sector flota y planea mucho, pero al mismo tiempo se siente amortiguado y amigable.
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Sensaciones Asequibles en la Clase Sport
Este modelo se siente y efectivamente recuerda a un EN B alto, sus reacciones son predecibles lo cual, junto a un alargamiento contenido de 5,92 puntos, hace que la vela funcione como una unidad, resultando predecible y fácil de controlar. La Sector se mueve de forma cohesionada, es amortiguada y resulta algo elástica. Toda el ala mantiene la presión, incluidas las puntas, pero sin llegar a presentar un exceso de tensión. Estas características convierten al Sector en uno de los parapentes actuales de clase Sport más accesibles. Un pequeño paso, muy fácil de dar, para los pilotos que provengan de un EN B como puede ser el propio Mentor 5.
Giro Cómodo
El nuevo parapente EN C de Nova tiene un giro directo y firme, aunque mantiene un toque elástico. Esto se traduce en un pilotaje que para los que se inician en la categoría resulta amigable, pero para los pilotos más expertos exigirá cierta adaptación. Pero no nos confundamos, cuando digo amortiguado no quiero decir aburrido. El Sector quizás tiene un feedback o sensación al mando un poco acolchada o menos directa que otras velas de su clase, pero su giro ofrece gran deportividad, precisión y dinamismo. Además el ala mantiene una buena cohesión y presión interna. Esta fórmula resulta muy efectiva para realizar largos vuelos de cross con comodidad y un nivel de estrés bajo.
Rendimiento Fácil
Hice varios vuelos con el Sector, incluyendo un poco de ladera y termo ladera en plan recreativo, pero cuando más disfrute de este parapente fue en Piedrahíta, una de las mecas del vuelo de distancia en España. El Sector me permitió completar sin mucha dificultad un buen circuito de XC despegando temprano. Primero me las tuve que ver para remontar las primeras burbujas mañaneras. Sin contratiempo, el Sector se desenvolvió de maravilla en condiciones flojas.
Tecnología Incorporada
La tecnología utilizada en su construcción incluye: moldeado Zig Zag 3-D, Cinta Vectorial en las Mini Costillas, bifurcaciones en las Bandas B y un nuevo desarrollo de las bandas Speedbrake para esta versión Light con el propósito de obtener una mayor estabilidad del ala en vuelo acelerado y facilitar su manejo en tierra durante el despegue.
Tabla Resumen de Características
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Clase | Sport (EN C) |
| Alargamiento | 5,92 (4,37 proyectado) |
| Número de cajones | 67 |
| Peso (talla L) | 4,7 kg |
| Bandas | Estrechas de kevlar de 12mm |
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